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モナコＧＰあかつき風味。
【決勝結果】
1位 ハミルトン、2位 クビカ、3位 マッサ、4位 ウエーバー
5位 ベッテル、6位 バリチェロ、7位 中嶋、8位 コバライネン
完走14台
モナコの雨、予想通り大荒れになりましたね。
TCがなくなってから初めての雨がここモナコとは・・・
序盤はちょいミスでハミルトンやアロンソがガードレールに
接触、大物でもコントロールが難しそうです。
SCも出てさらに混乱・・・その後アロンソが大暴れｗ
ハイドフェルドの横腹へアタックです。
中継の始めから6年振りにフェラーリが勝つか、なんて
言っていたらライコネンがドライブスルー、トップになった
マッサは1コーナースルー＾＾；どうしたもんかね。
このままならクビカ優勝か！なんて思ってたらいつのまにか
ハミルトンがトップになってたりして。
かわいそうなのがスーティル、ポイント確実だったのに
赤い車がタコ踊りで追突・・・あれには同情して泣けて
しまった；；
一貴は我慢して良く完走したね。自分ではミスしなかったけど
ピット作業での遅れがなければね〜〜、おしかった。
あかつきの注目ポイント
「雨のレース」
雨のレースでは前にいる方が有利、といいますが本当です。
体験談になるのですが、雨の菅生での走行会で助手席に
乗るチャンスがあり、ガラス越しの状況はというと・・・
霧の中
といった感じです。特に前を車が走っていたら最悪です。
コースなんか全然見えません！どこがブレーキポイントだか・・・
それなのに、F1ドライバーは時速200ｋｍでレースしてるし
とても人間業とは思えません＾＾；
トルコＧＰあかつき風味。
【決勝結果】
1位 マッサ、2位 ハミルトン、3位 ライコネン、4位 クビカ
5位 ハイドフェルド、6位 アロンソ、7位 ウエーバー、8位 ロズベルグ
完走13台
やはりアグリがいないレースはさみしいものですね；；
レース自体はスタートでフィジケラの追突事故があったくらいで
淡白な内容でしたね。上位陣の順位争いは毎戦変わらず・・・
まあ、中盤以降はけっこうダンゴ状態だったので少しは楽しめたかな。
一貴は完全な貰い事故で残念でした。琢磨がいない分もっと走りを
見たかったのですが＾＾；
マッサはどうもこのサーキットと相性抜群みたいですね。まあ、モナコでは
ライコネンが独走状態になってくれるかな。
ＳＣの車載カメラでは、ドライバーが必死な様子がよくわかりましたｗ
あかつきの注目ポイント
「Ｇフォース」
今回のイスタンブールサーキットでは有名な超高速8コーナーがあります。
左複合コーナーで8秒間、4Ｇの力が体にかかってきます。単純計算で
自分の体重の4倍（体重70ｋｇなら、280ｋｇ！）の力で押し付けられます。
そしてこの後のヘアピンのブレーキングでは5Ｇにもなります。
もちろん日常ではとても考えられない力です。参考までに乗用車で急ブレーキを
踏んだ場合でも1Ｇいくかいかないか程度です＾＾；
これを2時間近くもやるドライバーって・・・スゴイの一言ですね。
スーパーアグリ撤退！
ご周知のとおりですが、ついに発表されてしまいました。
日本のファンとしては最悪の結果になり、非常に残念でなりません。
参戦当初からビッグなスポンサーもなく小さいチームなりにがんばって
いましたが、今のＦ１は金がなければやっていけません。
１レース３億円かかるとか・・・ＦチームやＴチームの年間予算は３００億円とか・・・
プライベーターには厳しい金額です。
亜久里さんもレースというよりは金策に走っていた２年半だったようです。
その中で当初からのドライバーである琢磨はよく走ったと思います。
走らないマシンを腕で走らす・・・これぞＦ１パイロットですね＾＾
もうスーパーアグリはなくなりますが、琢磨には来年もＦ１で走ってほしいです。
ホンダに復帰との噂もありますが、あまり期待はしていません。
実力でどこかのチームに乗ってほしいと思います。
最後に、関係者の皆様、お疲れ様でした。２年半いい夢を見させていただき
ありがとうございました。
スペインＧＰあかつき風味。
【決勝結果】
1位 ライコネン、2位 マッサ、3位 ハミルトン、4位 クビカ
5位 ウエーバー、6位 バトン、7位 中嶋、8位 トゥルーリ
完走13台
予選でのアロンソのパフォーマンスには拍手です。
軽い車だったけど、盛り上がるには十分でした＾＾
決勝ではフェラーリが抜け出し、上位ではバトルが少ないレースでしたが
中位以降はいろいろありました。
ピケはどう見ても突っ込みすぎ、グロックは前を見ていない？？
またしてもクルサードが追突されたが、琢磨とのバトルは面白かった。
バトンの初ポイントはうれしいが、あのダンボ耳はどうにかならんかね。
心配はアグリ。次戦まで2週間しかないが、レースに参加できるのか？
そんな急にはスポンサー決まらないと思うが・・・
どうなるのでしょうか。
あかつきの注目ポイント
「マシンの安全性」
今回の注目はやはりコバライネンのクラッシュでしょう。左フロントホイールの
破損が原因らしいですが、昨年もハミルトンが右フロントホイールの破損で
同じようにクラッシュしてましたね。マクラーレンのホイールは割れやすいのか？
しかし、どちらもドライバーには大きな怪我もなく済んでいます。昔、シューマッハが
フロントからタイヤバリアへ突っ込んだ時には、足を骨折のうえ数レースの欠場に
なったこともありました。そう考えると今のＦ１は頑丈になったなぁと思います。
バーレーンＧＰあかつき風味。
【決勝結果】
1位マッサ、2位ライコネン、3位クビカ、4位ハイドフェルド
5位コバライネン、6位トゥルーリ、7位ウエーバー、8位ロズベルグ
完走19台
予選でクビカが初ポールを取り、いけるかな〜と思わせておいて・・・
マッサ、ライコネンにあっさりとかわされてしまう；；その後はいいペースで
追いかけていましたが、フェラーリは安定してましたね。マッサの独走状態！
（ポカするかと思っていましたが）バーレーン男襲名ですかね＾＾
対するハミルトンは、アロンソに後ろから乗り上げ空力パーツ破損、その後は
いいとこなく周回遅れに・・・どうしたのかな？？
意外と言っちゃあ失礼ですが、トヨタが元気いいですね。開幕前はかなり
あやしい状態だったけどカイゼンがうまくいったのでしょうね＾＾
バトン、アレは突っ込み過ぎです！クルサードの横っ腹はいけません。
（今年はよく巻き込まれるクルサード＾＾；）
あかつきの注目ポイント
「空力パーツ」
ハミルトンが派手に壊したフロント周り、今のＦ１ではかなりの致命傷となる
のは見てわかったと思います。あんな複雑に見える各パーツも車体全体で
機能していることになります。（直線はどこ！曲線だらけです）
「速い車は美しい」が持論の私ですが、ごちゃごちゃとパーツの付いた車体を
見ると・・・（美しくないとはいいませんが）やっぱり、80〜90年代を知っている
者としてはシンプルな車が好きです＾＾
